Docteur R&D (H/F) – Génie mécanique / Véhicule innovant (SYM)

RD2 Conseil est un cabinet de recrutement spécialisé sur la recherche de profils scientifiques, et en particulier de « jeunes docteurs » pour les besoins en R&D des PME innovantes et entreprises privées, souhaitant se doter de compétences pointues et de réelles ressources humaines en matière d’Innovation.

Nous recrutons actuellement un Docteur – Ingénieur (H/F) en Génie mécanique pour contribuer au développement d’un mode de déplacement totalement innovant et respectueux de l’environnement.

Notre client est une jeune start-up française créée en 2021, basée à Dijon.

L’entreprise développe un nouveau mode de déplacement vert, partagé et unique au monde.

Accélérée au Moove Lab à Station F, l’entreprise va mettre en circulation un grand autocar à hydrogène décarboné. Il permettra de se déplacer avec sa voiture ou sa moto, sans la conduire, sur les longs trajets autoroutiers. Sur deux niveaux, le véhicule pourra accueillir jusqu’à 20 passagers dans un espace tout confort et embarquer 9 voitures et motos.

Après deux années consacrées aux études sur les aspects environnementaux, techniques et réglementaires, le projet a été validé par le Centre national de réception des véhicules. Il a été présenté en 2023 au Parlement européen et sélectionné parmi les 100 solutions européennes pour accélérer la transition écologique.

À la suite d’une nouvelle levée de fonds, l’entreprise va pouvoir lancer la construction du prototype à horizon 2025.

Startup de l’Economie Sociale et Solidaire (agrément ESUS), l’entreprise a à cœur de conjuguer activité lucrative, performante et durable.

Notre client souhaite aujourd’hui internaliser une expertise R&D par le recrutement d’un Docteur – Ingénieur R&D (H/F) en Génie mécanique qui deviendra à terme son/sa futur(e) CTO.

La personne recrutée sera sous la responsabilité directe des deux fondateurs.

Elle travaillera en étroite collaboration avec l’ensemble de l’équipe constituée aujourd’hui de huit personnes ainsi qu’avec les partenaires et prestataires scientifiques et techniques de l’entreprise. Le principal enjeu du poste consistera à améliorer et optimiser le prototype à venir sous ses différents axes (mécanique, dynamique, thermique…) afin de pouvoir lancer la phase d’industrialisation puis de commercialisation du produit finalisé.

Garant de l’innovation technique et de la mise en œuvre de nouvelles solutions technologiques, vous serez amené(e) à intervenir sur des sujets très variés tels que :

• Participer au développement d’une cabine sur châssis auvent, du prototypage jusqu’à l’industrialisation,
• En fonction de vos compétences, assurer en interne une partie de la charge de travail des bureaux d‘études actuels : optimisation/résistance des matériaux et répartition des masses, calculs de fatigue, simulations numériques, études et modélisations 3D, aménagement intérieur idéal, atténuation du bruit, étude du comportement mécanique statique et dynamique, étude de la dynamique du véhicule et de la modélisation des pneumatiques, mise en place d’une méthodologie de conception, etc.,
• Superviser les études et les différentes étapes de fabrication chez les prestataires (bureaux d’ingénierie, carrossier…),
• Participer aux études quantitatives et qualitatives : élaboration de questionnaires, traitement des données, focus groupes, entretiens, animation de communautés on-line, etc.
• Gérer les enjeux de PI / dépôt de brevets,
• Réaliser le suivi réglementaire, d’autorisation et administratif avec les différentes autorités (DREAL, CRNV, DGEC, cabinet d’homologation, etc.).

Nous recherchons un candidat H/F disposant des expertises / compétences suivantes :

• Doctorat en Génie mécanique, vous disposez idéalement d’une formation initiale d’Ingénieur en Mécanique,
• Une expérience (doctorale, postdoctorale) réussie dans le domaine des transports (automobile idéalement ou bien aérien, ferroviaire, maritime) serait appréciée,
• Compétences en modélisation et simulation numérique: la maîtrise de Catia est nécessaire,
• Si possible une expérience en expérimental via la réalisation de prototypes et bancs de tests,
• Des connaissances en (mécanique des) matériaux et/ou dynamique du véhicule seraient un plus,
• Français courant obligatoire – anglais technique requis.

Nous recherchons un candidat H/F qui :

• partage les valeurs du développement durable, de l’économie sociale et solidaire, est sensible aux nouvelles mobilités et à la transition écologique,
• a envie de rejoindre une aventure entrepreneuriale à fort potentiel de développement,
• souhaite avoir un impact concret grâce à la technologie et est désireux de mener des travaux de recherche appliquée,
• ait une appétence pour relever des défis, gérer des problématiques variées et complexes,
• aime raisonner en transversalité, participer à des réflexions collectives pour innover et faire grandir un projet commun,
• est capable de monter en compétences et de prendre des responsabilités (en particulier de management).

Localisation : Dijon préférentiellement / Paris envisageable. Télétravail partiel (voire total) possible en fonction du profil et des contraintes du candidat.e. Des déplacements ponctuels seront à prévoir : Permis B et véhicule idéalement.

Rémunération envisagée : selon profil.

Si vous pensez être cette personne, que vous êtes titulaire d’un Doctorat et n’avez jamais été embauché en CDI après votre thèse (contrainte impérative pour respecter les critères du CIR), nous vous invitons à nous faire parvenir votre CV et lettre de motivation sous la référence SYM.

Offre mise à jour le 18 octobre 2024

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